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奔驰S级采用家族最新的设计理念，与奔驰旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。汽车外观设计延续家族化设计理念，前脸设计显得霸气，两侧车灯造型颇为有档次，大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，双色轮圈造型是一大亮点，视觉效果尚可。尾部线条就比较动感了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
奔驰S级的内饰的设计颇为高端，视觉效果简洁又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人非常漂亮。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得适中。颜色的中控面板采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较分辨率清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在21位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级，那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的座椅高端，另外外观年轻、侧面好看也都是大家喜欢它的点。
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